쉐보레 에퀴녹스 국내 테스트카 포착

쉐보레 에퀴녹스 국내 테스트카 포착

국내 출시가 기대되는 쉐보레 SUV 라인업 몯렝 트래버스 와 에퀴녹스 모델이다 지금 국내에서 판매되고 있는 쉐보레의 SUV 모델은 캡티바 모델과 트랙스 모델이다 그나마 최신이라고 할수 있는 트랙스 역시도 신통치 않은 반응이고 경쟁모델에 밀리고 있다 또한 보다 높은등급의 캡티바 모델은 더하다 이제 거의 신차의 모습이 보이지 않는 차종이다 

전에는 꽤나 인기가 있던 모델인데 말이다 이유는 모델의 노후다 이미 10여년이 지난 정도의 모델이라 사람들이 지겹고 지겹게 느낄만한 디자인과 모델이 되었다 

그 에퀴녹스 모델은 캡티바의 후속 모델이라 한다  앞서 트래버스와 에퀴녹스 모델이 국내 출시 될것이라 소개가 되기도 했다 

다만 한국GM 이 국내 시장을 아예 철수한다는 소리가 있어서 기다리는 소비자들을 애타게 만드는 요소다 

그러는 가운데 국내에서 포착된 테스트카는 소비자들을 안심 시키는것과 동시에 기대감을 갖게 한다 

에퀴녹스 모델은 이미 전부터 많은 사람들의 요구가 있던 모델이기도 하다 

에퀴녹스 모델은 처음에는 이미 다른 모델들이 그랬던것 처럼 완제품의 차량이 국내에 직수입형태로 들어와 판매가 되다가 차차 국내 생산으로 돌리는 방식이 될것이라고 한다 

원래 예정은 하반기 국내 출시 예졍이였다가 회사 사정으로 출시가 내년 상반기로 연기가 되었다고 한다 

하지만 지금 국내외를 막론하고 SUV 모델의 인기가 상당하다 

하여 이르게 출시가 될수도 있지 않나 하는 기대심리들이 조금씩 있는것 같다 

하지만 쉐보레는 테스트카를 오랜동안 유지를 하면서 돌아다니는걸로 안다 

이미 국내에만 없을뿐 해외에서는 돌아다니는 차량이기 때문에 위장막은 형식적인 최소한의 형태다 쉽게 엠블럼만 가리는 정도...ㅎ

에퀴녹스는 지난 8월 미국시장에서 2만8245대가 판매가 되었다고 한다 라브4 혼다 cr-v 에 이어 판매 4위를 기록한 모델이라 한다 

하지만 미국에서 잘팔려도 국내에서는 상황이 다른차량들이 많기는 하지만 

쉐보레 에퀴녹스 수치 제원을 살펴보면 

 전장 4652mm, 전폭 1843mm, 전고 1661mm, 휠베이스 2735mm의 차체 를 가지고 있다

경쟁 모델인 qm6 와 비교해도 에퀴녹스는 전장대비 긴 휠베이스덕분에 넓은 실내공간이 특징이라 한다 

하지만 실제로 국내에서 테스트 차량을 본 소비자들의 후기는 

쏘렌토 보다는 차량이 작은느낌이라고 이야기 하기도 한다 

 

쉐보레 에퀴녹스 국내 출시도 분명 필요하다 하지만 그 보다 중요한 부분이 가격이다 

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이미 쉐보레는 무리한 가격대로 부진을 면치 못하는 차량들이 많이 있다 

중간중간 가격을 계속해서 올리기도 하고  그러니 국내 시장 점유율이 계속해서 떨어지는것 아닌가 싶기도 하다 

결국 차가 아무리 좋아도 가격대를 맞춰야 한다는것인데 

지금 한국GM 점유율이 국내에서 낮은 만큼 공격적으로 출시가 되기를 바래 본다 

이번 기회에 쉐보레 에퀴녹스 차량을 찾아보게 되었는데 생각보다 이미 국내에 포착된 에퀴녹스의 위장막 테스트 차량의 모습이 많이 보이고 있는것 같다 국내 출시는 시기적인 문제일뿐 이라는 생각이 든다

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