폭스 바겐 골프 8세대 GTI 클럽 스포츠

폭스 바겐 골프 8세대 GTI 클럽 스포츠는 브랜드에게 더 steamier 핫 해치를 제공하기 위해 데뷔한다. 엔지니어들은 엔진, 브레이크, 서스펜션 및 스티어링을 개선하여 운전하기에 더욱 흥미 진진한 차량을 만듭니다.

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후드 아래에는 296 마력 (221 킬로와트)과 295 파운드-피트 (400 뉴턴 미터)의 토크를 만드는 2.0 리터 터보 차저 4 기통 엔진이 있습니다. 비교를 위해 표준 GTI 는 242hp (180kW) 및 273lb-ft (370Nm)를 생산합니다. Clubsport는 7 단 듀얼 클러치 기어 박스와 함께 독점적으로 제공됩니다. VW는 더 뜨거운 해치백의 가속을 시속 62 마일 (시속 100km)로 6 초 미만으로 설정하고 전자적으로 제한되는 최고 속도는 155mph (250kph)입니다.

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클럽스포츠는 옵션으로 제공되는 어댑티브 쇽 외에도 가변 잠금 프론트 디퍼렌셜의 제어를 시스템에 통합하는 업그레이드 된 Vehicle Dynamics Manager가 있습니다. VW는이를 통해 차량이 작은 조향 입력에도 더 빠르게 반응 할 수 있으며 기존의 전륜 구동 차량에서 볼 수있는 언더 스티어를 제거 할 수 있다고 주장합니다.

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클럽스포츠는 서스펜션은 표준 GTI보다 0.59 인치 (15mm) 낮으며 프론트 액슬의 포지티브 캠버가 증가했습니다. 엔지니어들은 코너에 진입 할 때보다 직접적인 반응을 갖도록 프로그레시브 파워 스티어링을 조정했습니다.

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Clubsport를 Nürburgring Nordschleife로 가져가는 경우, 특별히 Green Hell 랩핑을위한 Special이라는 운전 모드가 있기 때문에 좋은 소식이 있습니다. 스포츠 모드보다 부드러운 서스펜션 설정이 포함 된 이유는 '링에는 더 힘든 라이딩이 이상적이지 않은 기복이있는 표면이 있기 때문입니다.

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허니컴 메시 그릴이있는 수정 된 전면 페시아가 특징이기 때문에 Clubsport를 식별하는 것은 쉽습니다. 각 하단 모서리에는 바디 컬러의 날개 모양 요소가 있으며 나머지 서라운드는 무광 검정색입니다. 차량에는 5 스포크 18 인치 휠이 기본으로 제공되지만 직경이 19 인치 인 디자인은 선택 사항입니다. 뒤쪽에는 고광택 블랙 스포일러가 지붕에 있습니다. 원형 배기 배출구가 후면의 각 측면에서 나오고 시뮬레이션 된 디퓨저가 그 사이를지나갑니다.

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내부에는 Clubsport에 VW의 ArtVelours 패브릭 커버가 기본으로 제공되며 천공 가죽은 옵션입니다. 좌석, 중앙 팔걸이, 바닥 매트 및 스티어링 휠에 빨간색 스티치가 있습니다.

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현재 VW가 미국에서 Clubsport를 제공 할 것인지 여부는 명확하지 않습니다. 지금까지이 회사는 2022 년 모델 연도의 미국 시장 에서 GTI와 아직 공개되지 않은 골프 R 만 확인하고 있습니다. 이 차량은 멕시코 푸에블라에있는 자동차 제조업체의 공장에서 생산됩니다.

 

 

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