2018 포르쉐 신형 카이엔 런칭 내년 하반기 국내 출시

2018 포르쉐 신형 카이엔 공개  내년 하반기 국내 출시 

이미 자료와 영상은 만들어 놓고 업데이트를 해야지 해야지 하면서 시간이 안맞는다는 핑계로 이제서야 포스팅을 해봅니다 신형 카이엔 많은 사람들이 기대한 모델인데 그럼 무엇보다 먼저 해야 하는것이긴 한데 신형이 신형 느낌이 아닙니다 그러다 보니 조금 마음이 늦장을 부린듯 하기도 하구요 하지만 이번 신형 카이엔은 외관 보다는 실내 그리고 성능 기능에 더욱 많은 발전을 이루었다고 하니 사람들의 입에서 입으로 좋은 호평이 이어질거라 생각이 되네요 

30일 새벽 4시 독일 슈투트가르트 에서 런칭을 진행을 한 신형 카이엔 모델은 국내에는 내년 하반기에 출시가 예정이 되어있다고 하는군요  신형 카이엔은 고성능 과 실용성을 겸비한 차량 으로 기본품목을 확장하고 지능형 경량 설계가 이루어진것이 이번 신형 카이엔 풀체인지 모델의 핵심이라 한다  외관은 앞서 말한대로 기존의 디자인의 연장선에서 비슷한 디자인을 보여주고 있는 모습입니다 기본장착이 되는 LED 헤드라이트는 3단계 조명 컨셉트를 채택 향후 업그레이드시 코너링라이트 고속도로 라이트 등의 조명모드를 제공하는 포르쉐 다이나믹 라이트시스템을 고를수 있다고 합니다  

2018 신형 카이엔 실내는 어드밴스드 콕핏 디스플레이 연결성을 강화한 제어컨셉트를 통해 편의성능 더욱 높였다 12.3인치 풀HD 터치스크린 이 적용된 포르쉐 커뮤니케이션 매니티전트 는 음성제어 및 디지털 기능의 직관적인 느낌과 편의를 제공한다 포르쉐 커넥트 플러스를 통해 온라인 서비스와 인터넷에 접속할수 있고 내비게이션 및 실시간 교통정보를 보여준다  이 인포테인먼트 기능에서 다양하고 많은 발전이 이루어지는 것이 핵심이라 보여진다 

신형 카이엔 퍼포먼스 제원은 배기량과 과급기 성능에 따라 

v6 3.0 가솔린터보 카이엔과 2.9리터 가솔린 트윈터보 카이엔s로 나누어진다  

v6 3.0 가솔린터보 340마력 2.9리터 가솔린 트윈터보 카이엔s  440마력 

변속기는 저속변속응답타이밍을 줄인 8단 팁트로닉s 를조합 한다 카이엔s 는 최고속 265마력까지 낼수 있고 스포츠 크로노 패키지 선택시 정지상태에서 100km/h 가속하는데 5초미만 이다 

전체 가변형 및 지능형 포르쉐 트랙션 매니지먼트 네바바퀴의 구동력을 배분 오프로드 주행모드는 진흙 자갈모래 바위 의 4가지 상황을 제원하고 환경에 따라 주행 섀시 디퍼렌셜록 선택도 가능하다 

포르쉐는 4D 섀시 컨트롤 3챔버 에어서스펜션 과 전자식 롤 스테빌라이저인 포르쉐 다이나믹 섀시 컨트롤 과 함께 포르쉐 서페이스 코티드 브레이크 를 기본 장착한다 품목을 확장했음에도 전세대 대비 무게는 65kg 이 줄었다고 한다 

신형 카이엔 안전사항으로는 열감지 카메라 장착된 나이브비전 어시스트  차선변경보조 , 차로이탈방지 교통체증보조, 서라운드뷰 주차지원시스템 , 어댑티브 크루즈 컨트롤 을 포함 하는 포르쉐 이노드라이브 등이 적용되었다 

신형 카이엔은 현재 사전예약으로 독일에서 시작가는 카이엔 7만 4828유로 한화 1억60만원 카이엔s 9만 2360유로 1억 2360만원 이다