2019 서울모터쇼 관람후기

 

서울모터쇼가 지난주말 개막을 했습니다 

프레스데이를 시작으로 많은 신차 소식과 정보들이 나오고 있습니다 

1년에 한번씩 그것도 우리나라는 부산과 일산에서 한번씩 나누어 진행이 되기에 개개인에 따라서는 2년에 한번씩 돌아오는 모터쇼가 될수 있겠습니다 

 

그런데 이번 모터쇼를 다녀온후 드는 생각은 서울모터쇼가 날이 갈수록 위상이 떨어져 가고 있는것이 아닌가 하는 생각이 듭니다 서울모터쇼는 명색이 국제모터쇼 였던것으로 아는데 이제는 우리들만의 잔치가 되고 있는것 같다는 생각이 들정도 입니다 

 

간혹 해외 자동차 기사 매거진등을 보다보면 세계적인 모터쇼 프랑크푸르트 뉴욕 디트로이트 제네바 등등의 모터쇼를 보면 대대적인 소식과 함께 자세하게 내용을 다루는 해외 사이트들을 볼수 있습니다 

 

하지만 이번 서울모터쇼 프레스데이가 진행이 되면서 전해지는 소식은 거의없는것에서 아.. 이정도 인가 하는 생각이 들게합니다 간혹 쏘나타터보 소식이나 기아 SP 시그니쳐 소식이 있지만 이외 별다른 기사들이 올라오거나 서울모터쇼 소식을 전하는곳이 많이 보이지 않더라구요  

 

어찌보면 그럴수도 있는것이 국내 전시된 차량이나 정보 소식들은 이미 해외에서 다 공개가 되었고 국내에는 돌고돌아 전시되는 차량이고  서울모터쇼 에서 공개되는 월드프리미어 차량들이 없습니다 

이부분이 크게 작용하는것이 아닌가 싶은데 비중있는 모터쇼에서 공개를 계획하기 때문에 서울모터쇼 비중이 줄어드는것 같습니다  

 

이런 내용들과 이유에 대해서 따져보고 들어가면 많은 이야기들이 나오겠지만 점점 서울모터쇼의 비중이 줄어드는것 같아 아쉽다는 생각이 듭니다 

 

이번 제2전시장 같은경우 브랜드가 몇개 없네 할정도 입니다 기사에서는 말이 좋아 테마관을 운영한다 하지만 결국 참가업체들이 없기때문에 대기업에서 자리를 크게 써서 모터쇼를 끌어갔다고 볼수도 있겠죠 

 

그리고 국내 수입차 시장에 큰 비중을 차지하는 브랜드 아우디 폭스바겐이 불참을 한것도 있구요 내수 살리겠다고 폭스바겐 아우디를 그렇게 두드려팼으니... 디젤게이트로 문제가 되었지만 이는 이미 독일담합 수준인건 독일에서 내려진 사실이기에 잘팔리는 폭스바겐 아우디 막아보자로 느끼는건 다들 알만한 사실이구요 물론 폭스바겐에서의 대처도 아쉬운부분이 많기는 하지만요 

 

이래저래 많은 생각들이 들지만 한마디로 아쉽다 입니다