2020 랜드로버 뉴 디스커버리 스포츠 (페이스리프트) 2월 출시 가격 사전계약
2020 랜드로버 뉴 디스커버리 스포츠 2월 출시를 앞두고 있다
재규어 랜드로버 브랜드에서 2020년 처음 출시를 하는 모델이 된다 아마 재규어 랜드로버 통틀어 가장 잘 팔리는 모델이라고 할 수 있을 듯하다 재규어 브랜드 차량들도 잘 팔리기는 하지만 할인 프로모션이 없으면 특별히 어떤 차량이 잘 팔린다 라는 느낌은 없다 항상 파격적인 프로모션을 통해서 재고를 한 번에 털어버리는 재규어라고 생각이 된다
하지만 랜드로버 에서는 꾸준하게 잘 팔리는 모델들이 있다 이보크 모델은 빼어난 디자인으로 강남에서 잘 팔린다고 할 정도로 꾸준한 인기를 누리는 차량이다 작지만 정말 이쁘다 특히나 이번에 변경된 디자인은 레인지로버 벨라의 콘셉트를 가져다 입혀 더욱 보기 좋아진 모습이다
이와 함께 랜드로버에서 항상 잘팔리는 모델이 바로 랜드로버 디스커버리 스포츠 모델이다 랜드로버 브랜드의 엔트리급 모델이다 라고 할 수 있다 일단 고급진 라인업을 담당하는 레인지로버가 아니고 디스커버리 라인업이다 전천후 패밀리가 디스커버리 모델 역시 인기가 좋다 가격이 레인지로버 라인업에 비해 낮은 편이다 그럼에도 비싸다 그 보다 아래급에 위치한 디스커버리 스포츠 모델
언제가 재규어 랜드로버 딜러에게 물어봤다 가장 잘 팔리는 모델이 뭐에요? 라고 당연하단 듯이 웃으며 당연히 디스커버리 스포츠요 라며 싸니까 라고 이야기를 한다 그 싼 모델이 6천을 넘어간다 어마어마한 재규어 랜드로버
공도에서 우리들이 쉽게 랜드로버 차량을 찾아볼수 있는 모델이 바로 디스커버리 스포츠 모델! 가장 많이 보인다
그래서 이번 랜드로버 에서 페이스리프트를 진행해서 내놓는 뉴 디스커버리 스포츠 모델이 중요할 수밖에 없다 가격이 다른 모델들에 비해 덜 나가더라도 꾸준히 잘 팔 수 있는 모델이기 때문에 소홀히 할 수 없는 중요한 모델이다
재규어 랜드로버 커뮤니티
정말 재규어 랜드로버 디자인은 깔끔하면서 멋지다 특히 랜드로버는 확실히 SUV 명가 답게 SUV의 디자인이 빼어나다 영국의 느낌이라고 해야 할지 아니면 디자이너의 성향과 콘셉트이라고 해야 할지 간결한 듯 디테일하고 멋지다
레인지로버 벨라는 정말 감탄이 절로 나왔다 그리고 뉴 디스커버리 스포츠 페이스리프트 디자인 역시 확실히 보기 좋아졌다 말그대로 부분변경 모델인 만큼 확연히 다른 모습은 아니지만 그러면서 새로운 느낌을 주고 있다
뉴 디스커버리 스포츠 R다이나믹 디자인이다 기본형과 R다이내믹 디자인은 분명 많은 차이를 주기는 한다 때문에 광고를 위해 드러나는 모습들과 우리들이 실제 계약을 하러 가서 보는 모델이 다를 수 있다 기본형은 R다이내믹 같은 디테일을 하고 있지 않기 때문에 그래도 뉴 디스커버리 스포츠 디자인 기본형 자체도 보기 좋다
이제 대명절 설을 지나면 2월이다 2월1일 부터 판매 개시한다는 공식 내용이 있기는 했다 뭐 뉴 디스커버리 스포츠 모델의 론칭 행사를 하지는 않을 것 같은 예상이다 완전 풀체인지 모델도 아니고 부분변경 모델이라 그냥 연식변경하면서
지점별 판촉행사를 진행할 듯하다 그전 디스커버리 스포츠 모델을 경험해 보지는 못했다 하지만 이번 뉴 디스커버리 스포츠 모델에서는 상당히 궁금하다 전 보다 더 많은 판매를 이끌어 낼 수 있지 않을까 라는 기대가 생긴다 아마 재규어 랜드로버 코리아 입장에서도 디스커버리 스포츠 모델에 큰 기대를 걸고 있을 듯하다
재규어 랜드로버 인제니움 디젤 엔진 상당히 매력적인 엔진이다 다양한 라인업에 두루 적용되는 엔진인 만큼 포텐이 상당하다 때문에 물론 신차라 바로 작업을 하지는 않겠지만 맵핑 튜닝 칩 등을 통해 성능을 끌어올릴 수 있는 여지가 상당히 크다 실제로 느껴보았고 많은 이들이 만족해하는 정도였다 때문에 뉴 디스커버리 스포츠를 더욱 만족스럽게 즐길 수 있는 방법이 된다
이와 함께 48V 마일드 하이브리드 방식도 처음 적용이 된다고 한다 재규어의 전기 나 하이브리드 파워트레인은 기대가 된다 다른 브랜드 들은 이제야 전기 전동 모터 기술에 열을 올리고 준비를 하지만 재규어 랜드로버는 이미 오래전부터 E포뮬러 쪽에 개발과 참여를 하면서 상당한 기술을 축적해 놓았기에 효율과 성능에서 많이 앞서 있지 않을까 라는 기대를 하게 된다 때문에 이제 서서히 브랜드 라인업에 적용이 되고 있는 파워트레인이 기대된다 신형 이보크 모델과 뉴 디스커버리 스포츠에 적용이 되어 있고 또 차츰 적용이 될 것으로 보인다
그럼 2020 랜드로버 뉴 디스커버리 스포츠 모델의 상세 옵션 및 가격 내용을 살펴보자
2020 랜드로버 뉴 디스커버리 스포츠 사전계약 (페이스리프트)
4가지 트림 출시, 5년 서비스 플랜 패키지 제공
뉴 디스커버리 스포츠 2월 공식 출시 앞서 사전 계약
재규어 랜드로버 커뮤니티
2015년 출시 이후 5년 만에 부분변경 (페이스리프트)
다목적성과 공간 활용성, 편안함을 바탕으로 디스커버리의 정체성이 담긴 디자인이 특징
터치 프로 2의 스크린은 10.25인치로 더욱 커졌다
해상도 및 반응 속도도 향상
공조장치 및 드라이브 모드를 터치식으로 변경
풀 HD 12.3인치 계기판은 내비게이션과 전화, 능동 안전 시스템을 컨트롤 가능
애플 카플레이 연동 T맵 내비게이션
스마트폰 무선 충전 기능
공기 청정 센서
실내 공기 이오나이저 적용
등받이 각도 조절(리클라이닝) 가능 뒷좌석 시트
앞뒤로 160㎜ 슬라이딩이 가능
트렁크 공간은 897ℓ로 커졌고 최대 1,794ℓ까지 가능하다
2020 신형 디스커버리 스포츠
3가지 출력의 인제니움 디젤 및 가솔린 엔진
4기통 2.0ℓ 터보 디젤 엔진
최고출력 150마력 38.8 토크 / 180마력 43.9 토크
4기통 2.0ℓ 터보 가솔린 엔진
최고 249마력, 최대 37.2 토크
마일드 하이브리드 시스템 48V 리튬 이온 배터리
주행 시 에너지를 저장해 엔진 구동을 보조
노면을 감지해 최적의 주행 모드를 설정해주는 전자동 지형반응 시스템 2
30㎞/h 이하의 속도에서 노면 상태에 따라 파워트레인과 브레이크 시스템을 자동으로 제어해주는 전지형 프로그레스 컨트롤
인텔리전트 AWD 시스템 평상시 앞바퀴 굴림으로 동력 손실을 최소화
1초에 100회씩 차의 상태를 모니터링 네 바퀴 모두에 동력이 필요할 경우 전자식으로 리어 액슬에 대한 토크를 분배
클리어 사이트 룸미러
보닛을 투과해 전방 시야를 확보해주는 클리어 사이트 그라운드 뷰
어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 어시스트 및 사각지대 어시스트 등 첨단 능동 안전 시스템
2020 랜드로버 디스커버리 스포츠 라인업 가격
D150 S 6,230만 원
D180 SE 6,640만 원
D180 R-다이내믹 SE 7,270만 원
P250 SE 트림 6,980만 원
이지미에서 보이듯 랜드 로버의 트레이드 마크였던 다이얼 셀렉트 기어가 변경되었다
전자식 기어봉이 적용이 되었다 개인적으로 환영하는바 이다 제대로 사용을 해보지는 못했지만 과연 편리할까?라는 생각이 항상 들었다 그냥 전자식 기어봉으로 까딱까딱하는 방식이 가장 무난하고 편리하지 않나 라는 생각을 한다 물론 사용해보지 않은 입장에서 생각해 볼 때 또 보기에도 꽉 차 있는 느낌
인 컨트롤 시스템이 많이 업그레이드되어 계속해서 무상 업그레이드를 해주고 있다고 한다 하지만 기존의 차량들을 업데이트해주면서 정말 많은 이야기들이 나오고 있다 문제들이 여러 가지로 발생을 하는 것 같다 항상 생각하지만 재규어 랜드로버 인포테인먼트 시스템은 별로라는 생각이다 소비자들의 사용성을 생각하기보다 그냥 화려하게 보이기만 급급한 모습?! 실제적인 사용자들의 편리성이 최우선이 되어야 할 텐데 라는 생각
GM에서 많이 사용하는 방식이다 룸미러로 후방을 확인할 수 있다 아직 정확하게 사용해보지 못해서 어떤 느낌인지 감이 오지 않는다 그저 레버를 눌러 거울로 사용하느냐 아니면 후방을 확인하게끔 사용하느냐 라는 기능이 적용이 되었다고 알 수 있는 정도 직접 체험해보고 느껴봐야겠다
웨어러블 키 가 디스커버리 스포츠 모델에도 적용이 되는 듯하다 국내에도 도입이 되는지는 모르겠다
2월 지점별로 뉴 디스커버리 스포츠 모델의 시승행사가 준비가 되어있다고 한다 기회가 된다면 디스커버리 스포츠 모델과 이보크 모델 등 여러 가지 모델들을 비교 테스트해보면서 꼼꼼한 후기를 작성을 해봐야겠다
재규어 랜드로버 커뮤니티
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